Блестящий результат: покрываем автомобиль жидким стеклом

Что такое стекло? Под данным термином понимают щелочной водный раствор силиката натрия или калия. В соответствии с составом его классифицируют на натриевый, калиевый и два смешанных типа в зависимости от преобладания одного из компонентов. А вот среди автолюбителей в последнее время невероятной популярностью стало пользоваться жидкое стекло.

Сфера применения

Жидкое стекло имеет обширную сферу применения. Его используют в качестве исходного материала для производства цемента и бетона с огнестойкими и кислотоупорными свойствами, огнеупорных красок и покрытий по дереву, а также как пропитку для тканей, клей для целлюлозных материалов, для укрепления грунтов. Сферы применения данного вещества классифицируют на 3 направления.

• Первое основано на вяжущих свойствах жидкого стекла, обусловленных способностью к самопроизвольному затвердеванию с образованием искусственного силикатного камня, а также на высокой его адгезии к различным веществам. На основе названных свойств данное вещество используют как химическую связку для склеивания различных материалов, а также как компонент композиционных материалов широкого назначения и покрытий.
• Во втором направлении жидкое стекло рассматривают как источник растворимого кремнезема. В данном случае оно служит исходным сырьевым компонентом при синтезе различных кремнесодержащих веществ, таких, как например: белая сажа, силикагель, катализаторы, цеолиты, золь кремнезема.
• Третье направление основано на применении силикатов щелочных металлов в качестве компонентов сложных веществ. То есть жидкое стекло используют при производстве бумаги, синтетических моющих средств, а также для окраски и отбелки тканей.

Описание средства

Применение материала в автомобильной промышленности и покрытие автомобиля жидким стеклом началось с 2008 года, когда в Японии были разработаны полироли на его основе, которые были представлены на рынке японскими производителями Wilson и Pika Rain. К настоящему времени множество компаний имеют в ассортименте изделия такого рода. Оригинальное название рассматриваемой технологии – «Body Glass Guard».

Полироли «жидкое стекло» производят в соответствии со вторым направлением применения данного материала. Его используют как один из компонентов, который служит источником силикатных соединений, содержащих оксид кремния. Его доля в рассматриваемых полиролях составляет примерно 20%. Именно этот компонент обеспечивает повышенную защиту лакокрасочного покрытия.

Благодаря плотности и твердости керамического покрытия, обусловленным наличием в составе оксида кремния, оно обеспечивает в несколько раз более высокий уровень защиты лакокрасочного материала кузова в сравнении с более распространенными традиционно применяемыми полиролями на основе воска и эпоксидных смол. Кроме того, рассматриваемый материал отличается от прочих полиролей особым зеркальным блеском.

Принцип функционирования жидкого стекла состоит в том, что, изначально находясь в жидком состоянии, при нанесении на лакокрасочное покрытие данное вещество взаимодействует с верхними слоями лака.

Благодаря этому твердость последнего повышается на молекулярном уровне. Кристаллизация материала за счет действия катализаторов происходит на протяжении примерно 2 часов, а преобразование его в твердую, прозрачную защитную пленку занимает около недели.

Как это работает?

Основная функция жидкого стекла состоит в сохранении лакокрасочного покрытия в первозданном виде путем защиты его от отрицательного воздействия факторов среды. Полировочные составы «жидкое стекло» выгодно отличаются с данной точки зрения от прочих полиролей в 2 раза большей толщиной пленки.

Как известно, под влиянием химически активных веществ и физических воздействий на краске образуются царапины, сколы и прочие дефекты. К тому же покрытие со временем утрачивает первоначальную яркость. Химическое воздействие на лакокрасочный материал оказывают такие вещества, как например: кислоты, дорожные реагенты, битум, масляные соединения. Источниками физического воздействия в основном являются песок, гравий. Потускнение краски происходит вследствие ее выгорания под воздействием ультрафиолетовых лучей. По мере разрушения лакокрасочного покрытия все вышеназванные факторы начинают воздействовать непосредственно на кузов, разрушая его. Следовательно, обработку машины жидким стеклом можно рассматривать как меру по защите не только краски, но и кузова. При этом на самой полироли под воздействием данных факторов не образуются царапины и потертости.

Кроме того, рассматриваемое вещество защищает кузов от мелких царапин, возникающих при бесконтактной мойке, хотя обработанные им машины рекомендуют очищать бесконтактным способом, так как в противном случае долговечность жидкого стекла значительно сократится.

Как и прочие составы аналогичного назначения, данная полировочная смесь имеет определенный эксплуатационный срок. Чтобы достичь его максимального значения, необходимо соблюдать правила, указанные производителем конкретного изделия в инструкции. О прочности и долговечности жидкого стекла, в сравнении с прочими полировочными материалами, свидетельствуют отзывы пользователей.

Помимо этого, благодаря грязеотталкивающим свойствам и гидрофобному эффекту, жидкое стекло не только упрощает очистку автомобиля и сокращает частоту ее осуществления, но и также обеспечивает быстрое стекание воды. Грязь при этом легко смывается бесконтактным способом благодаря антистатическому эффекту. С учетом того, что данное вещество предназначено для нанесения не только на кузов, но и на стекло, оно значительно повышает обзорность в условиях дождя, так как обеспечивает быстрое стекание воды в виде сферических капель и отсутствие разводов и пятен от них.

Обрабатывать жидким стеклом можно не только стекла, но и также осветительные приборы. Это обеспечивает защиту от помутнения, вызываемого физическим воздействием, и чрезмерного загрязнения, так как вода и жидкая грязь будут легко стекать с них, как и с прочих поверхностей, обработанных жидким стеклом. Это особо актуально в непогоду, так как позволяет сохранить обзорность. Таким образом, стоимость полировки может быть окуплена сокращением частоты моек. С описанными свойствами рассматриваемых полиролей можно ознакомиться наглядно, просмотрев посвященные им видео.

Покрытие «жидкое стекло» невидимо и при этом придает кузову более яркий и насыщенный блеск в сравнении с исходным лакокрасочным материалом, так как, отражая солнечные лучи, оно создает эффект зеркального блеска.

К тому же цвета стандартного покрытия под жидким стеклом выглядят более глубокими. Все это придает обработанному автомобилю облик нового, в чем можно убедиться, просмотрев фото или видео отполированных машин. О превосходстве жидкого стекла над большинством прочих полиролей свидетельствуют оставленные пользователями отзывы.

Основные характеристики

Жидкое стекло обладает следующими свойствами:

• высокая прочность;
• большая долговечность;
• безвредность для различных лакокрасочных покрытий, в том числе для керамических лаков;
• зеркальный стеклянный блеск;
• гидрофобность;
• грязеотталкивающие свойства;
• твердость, соответствующая параметрам стекла;
• повышенная теплостойкость;
• прозрачность.

Нанесение средства

Обработка кузова машины полировочной смесью жидкое стекло рассмотрена на примере защитной полироли Body Glass Guard производителя Wilson. Указания составлены на основе инструкции, прилагаемой к данному материалу.

В зависимости от температуры окружающей среды покрытие рекомендуют наносить в различных условиях освещения. Так, при температуре выше 10°С обработку следует проводить в тени, а если данный параметр ниже названного значения, желательно полировать на солнце. В любом случае нужно осуществлять работы в чистоте во избежание попадания пыли на обрабатываемую поверхность кузова. Предварительно надо очистить и обезжирить ее. В рассматриваемом случае производитель рекомендует применять для этого очиститель Glass Body Cleaner.

Обрабатывать кузов полировочным составом нужно по частям. Площадь единовременного нанесения соответствует капоту легкового автомобиля. Поверхности большей площади, такие как боковые части и крыша, полируют по частям.

Обе жидкости смешивают и взбалтывают полученную в результате этого смесь. Затем ее наносят на губку и растирают по обрабатываемой поверхности кузова. После частичного высыхания располировывают полотенцем. Окончательную обработку осуществляют полировочной салфеткой.

Время высыхания варьирует в зависимости от температуры, от 5-10 минут при 20-35°С до 20-30 минут при менее -10°С. В интернете на соответствующих сайтах существует множество видео, посвященных обработке машин смесями жидкое стекло. Одно из таковых предлагаем к просмотру.

Большинство полиролей рассматриваемого типа представлено в виде наборов, содержащих все необходимое для самостоятельного нанесения данных веществ. Так, например, рассмотренное жидкое стекло Wilson укомплектовано губкой для его нанесения, двумя полотенцами для полировки, полиэтиленовой перчаткой для защиты рук.

Следует отметить, что возможно нанесение жидкого стекла на лакокрасочное покрытие кузова без предварительной абразивной полировки. Это никак не сказывается на прочностных характеристиках, однако в таком случае зрительный эффект рассматриваемого материала может быть не достигнут. Поэтому все же желательно предварительно обработать кузов машины абразивной полировкой, особенно в случае наличия повреждений лакокрасочного покрытия, чтобы раскрыть все качества, заложенные в описываемые полироли. В связи с этим новые автомобили иногда покрывают жидким стеклом без предварительной обработки, а старые приходится подвергать абразивной полировке. Полировку осуществляют в различных салонах и мастерских.

Сделав описанные работы своими силами, можно сэкономить. А с учетом их простоты, это вполне по силам пользователям, не имеющим особых навыков в данной сфере. Преимущество полировки в мастерских состоит в том, что ее будут осуществлять опытные исполнители. К тому же, скорее всего, на выполненные работы будет предоставлена дополнительная гарантия. Однако в таком случае заказчик не имеет возможности выбора полироли. Кроме того, стоимость будет выше за счет оплаты труда.

Особенности и цены

В процессе выбора следует учитывать, что эксплуатационный срок большинства полиролей жидкое стекло равен году. Кроме того, данные составы классифицируют, в зависимости от цвета целевых лакокрасочных материалов, на полироли для темных и светлых автомобилей.

Также нужно помнить, что далеко не все зарубежные полировочные смеси жидкое стекло сертифицированы для российского рынка. К изделиям, имеющим сертификаты, относится, например, продукция обоих вышеназванных производителей, а именно Wilson и Pika Rain.

Далее приведена стоимость некоторых полировочных смесей рассматриваемого типа. Упомянутое выше защитное средство Body Glass Guard производителя Willson оценивается в среднем в 4000 — 5000 рублей за 140 мл емкость. Рекомендованная производителем Soft-99 цена другой японской полироли Н-7 объемом 200 мл равна 4088 рублей. Американское средство Liquid Glass в 240 мл емкости стоит 2548 рублей.