Способы тонирования стекол авто и видеоурок по нанесению пленки

Большинство владельцев авто мечтают затонировать свое авто. Какие способы этих работ существуют и какой из них лучше выбрать в конкретном случае? Если зайти на автомобильный форум, можно услышать такие достаточно новые термины, как «лазерная тонировка», «арт», «матовая», «регулируемая тонировка стекол автомобиля», иногда они сопровождаются демонстрацией фото и видео. По своей сути это уроки для начинающего автолюбителя.

Освоение способов тонировки

Все существующее многообразие защиты салона транспортного средства от солнечных лучей можно свести к трем основным видам:

• штатная тонировка, осуществляемая на этапе изготовления;
• тонировка стекол автомобиля напылением;
• использование тонировочной пленки.

Все остальное является той или иной разновидностью вышеуказанного. Помочь разобраться в том, как затонировать машину, может автомобильный форум, а еще лучше видео уроки. Наглядность – лучший способ освоения навыков работы, позволяющий сделать ее правильно. Видео уроки помогают узнать, как осуществляется формовка пленки для заднего или переднего стекла или как затонировать авто, не нарушая требования ПДД, а форум дает возможность пообщаться с коллегами и прочитать их квалифицированный совет по тому или иному поводу. Правильная работа имеет множество нюансов, которые не могут передать пошаговые фото инструкции, хотя такие уроки тоже необычайно полезны.

Чтобы не сделать ошибок, способных испортить стекла авто, нужно очень внимательно относиться к их советам. Рейтинг ставит видео уроки на первое место по популярности для новичков, осваивающих первые шаги в тонировке. Чтобы сделать все правильно, лучше потратить некоторое время на их изучение и просмотр видео от мастеров, чем потом долго и за дорого устранять допущенные ошибки.

Возможные варианты тонирования

Какая тонировка лучшая, и какой способ ее нанесения выбрать для своего авто? Любой рейтинг ставит на первое место промышленный способ ее изготовления. Происходит это на этапе изготовления стекла внесением в толщу материала тонирующих присадок либо вакуумным напылением на его поверхность тончайшего металлического слоя. Ресурс работы такого затемнения необычайно высок и сопоставим со сроком службы самого изделия. Требования ПДД при его изготовлении соблюдены полностью, поэтому опасаться сотрудников ГИБДД не придется – заставить поменять штатное стекло они не могут.

Попытки затонировать авто при помощи напыления в кустарных условиях встречаются редко. Рейтинг ставит такой способ на последнее место, слишком высок риск повреждения стекла и тогда потребуется его полная замена. Но по цене это самый дешевый метод, поэтому попытки вывести тонирование плазменным напылением на профессиональный уровень работ продолжаются.

Наиболее популярное и часто встречающееся тонирование производится при помощи пленок. Их выбор необычайно многообразен – от самых дешевых и низкокачественных до безумно дорогих, зато обладающих уникальными возможностями. В числе последних особо выделяется тонировочная пленка на жидких кристаллах, которая позволяет регулировать степень затемнения подачей напряжения и, тем самым, не только обеспечивать повышенный комфорт, но и соблюдать требования ПДД. Отзывы о таком материале самые превосходные. На фото видно, как меняется прозрачность тонировочной пленки от уровня подаваемого напряжения, становясь из абсолютно прозрачного полностью затемненным. Сделать такую тонировку сейчас мешает только цена материала, которая находится на уровне 18-20 тысяч рублей за квадратный метр.

В работу – только качественную пленку

Очень популярна матовая пленка, она не ослепляет встречных водителей и очень эффектно подчеркивает красоту машины. Но далеко не всегда заявления продавца соответствуют действительности, поэтому, чтобы убедиться, что материал не бликует, следует требовать сертификат соответствия и внимательно его изучать.

Любая тонировочная пленка должна иметь сертификат качества. Если его нет, то покупка может обернуться неприятными неожиданностями. Но сертификат отнюдь не гарантирует, что материал соответствует ПДД.

Этот документ только подтверждает, что характеристики и технология изготовления материала соответствуют заявленным. Если указано, что степень затемнения пленки 70%, то так оно и есть. Но требования ПДД таковы, что подобный материал нельзя ставить на передний полукруг, и никакой сертификат не поможет обратному.

Нюансы, о которых полезно знать

Особые трудности вызывает тонировка выгнутых стекол, Освоить ее помогает форум с видео уроками. Особенно важна предварительная формовка пленки, позволяющая придать ей при помощи фена требуемую конфигурацию. Чем тщательнее сделать эту работу, тем качественнее материал ляжет на стекло. Формовка требуется также для изготовления съемной тонировки, которая весьма востребована у многих автолюбителей. Большой интерес проявляется к перфорированным материалам.

Недавно появилась лазерная тонировка, но отзывы о ней противоречивы. Ни один форум на вопрос о том, какова же светопропускная способность такого материала, четкого ответа не дает, а каждый из тех, кто его рекламирует, подразумевает что-то свое. Поэтому лазерная тематика пока остается под большим вопросом. Скорее всего, такая тонировочная пленка может безбоязненно ставиться на задний полукруг, а вот для переднего она явно не подойдет. Впрочем, согласно действующим требованиям ПДД туда не подойдет любой материал, кроме как в виде полоски шириной 14 сантиметров, наклеенной на лобовое стекло.

Художественная тонировка

Самым привлекательным видом тонировки является арт. Узнать, как она выглядит и как делается, могут помочь фото и видео уроки. Лучшие образцы арт тонировки представляют собой художественное произведение, которое может быть уникальным для каждого автомобиля. Украсить задний полукруг рисунком – гарантированный способ привлечь внимание окружающих. Выполняется такая работа из кусков тонировочных пленок, складываемых как мозаика. Они могут иметь разные цвета, а их размеры тщательно подгоняются друг к другу, чтобы не было заметно стыков. Красиво смотрится одноцветная арт тонировка, рисунок которой образуется при помощи полутонов.

Требования ПДД лояльны к задним стеклам, поэтому их степень затемнения может быть любой. Художественные возможности при выполнении арт тонировки не ограничены.

Такие работы дороже обычных, поэтому тонировочная пленка для нее должна выбираться самая качественная, непременно имеющая сертификат соответствия качества.