1 год на Geely Monjaro: опыт владельца

Приветствую! Год назад я стал владельцем Geely Monjaro 2023 года, купленного по параллельному импорту за 3,3 млн рублей. Учитывая текущую цену у официальных дилеров, которая начинается от 5 миллионов, считаю, что покупка была более чем удачной. Сразу скажу: машиной я доволен, но есть нюансы, которые могут быть полезны тем, кто раздумывает о покупке.

Почему выбрал Monjaro?

До этого я ездил на Toyota RAV4. Хотел что-то более современное, просторное и комфортное, но за разумные деньги. Geely Monjaro — это большой кроссовер с отличной комплектацией, продуманным дизайном и внушительными характеристиками.

Машина идеально подошла для семьи из четырех человек:

• Салон просторный, много места для пассажиров на втором ряду.
• Багажник большой, легко вмещает все необходимое для поездок.

Качество материалов

Салон в светлых тонах смотрится шикарно и, что приятно, белые вставки не пачкаются так сильно, как могло бы показаться. Для поддержания чистоты достаточно регулярной уборки. Пластик мягкий, обивка сидений удобная и износостойкая.

Удобства

На втором ряду взрослые пассажиры тоже чувствуют себя комфортно. Дети в восторге от панорамной крыши.

Климат-контроль работает хорошо, особенно после обновления блоков. Подогрев сидений быстрый, а вот обдув я использую редко, и он ощущается только в области поясницы.

Сиденья удобные, но память настроек запоминает только их положение, а зеркала приходится регулировать отдельно, что слегка раздражает.

Недочеты

В базе отсутствует CarPlay и Android Auto (на официальной прошивке), но я решил это, установив прошивку GMC, которая добавила поддержку этих функций. Теперь никаких ограничений нет — пользуюсь навигацией и медиаплеером через телефон.

Нет датчика уровня воды в бачке омывателя — зимой это доставляет неудобства.

Подвеска и управляемость

Подвеска отлично справляется с неровностями на дороге, ход плавный и мягкий. Управляемость радует, в том числе на трассе при обгонах. Единственный нюанс — небольшой затуп на старте, но к этому привыкаешь.

Расход топлива

Расход для автомобиля такого класса меня приятно удивил:

• Зимой в городе — 15-15,5 л/100 км.
• Летом в городе — 13-13,5 л/100 км.
• На трассе — 8,9-12 л/100 км (в зависимости от скорости).

На дальние поездки (например, на юг, 3500 км туда-обратно) машина показала себя экономичной: при скорости 120-130 км/ч с обгонами до 150 и работающим кондиционером расход составил 8,9 л/100 км.

Мониторы и мультимедиа

На прошивке GMC:

Мониторы работают стабильно, никаких отключений не было. Один раз после включения центральный экран оказался в полоску, но перезагрузка решила проблему, больше такого не повторялось.

Камера заднего вида имеет минимальную задержку, которая не критична, особенно если вы не гоняете задом на скорости.

Проекция на лобовое стекло работает корректно.

Система помощи водителю

Круиз-контроль обычный и адаптивный работают хорошо, система адекватно оценивает расстояние до других автомобилей.

Встроенные датчики давления в шинах не выдавали ошибок за весь срок эксплуатации.

Лакокрасочное покрытие и защита

Лакокрасочное покрытие (ЛКП) довольно нежное. На темных цветах (у меня серый) мелкие царапины заметны сразу. Если хотите сохранить внешний вид машины, рекомендую сразу обтянуть ее пленкой, особенно капот и двери. На белом цвете дефекты будут менее заметны, но защитить машину все равно стоит.

Особенности обслуживания

Масло в редукторах и двигателе я меняю каждые 10 000 км, хотя рекомендовано раз в 15 000 км. Считаю, что для нашего топлива это оптимально.

Если вы берете машину по официальным каналам, обязательно уточняйте у дилера о доступности обновлений для головного устройства и климат-контроля — многие проблемы электроники решаются прошивкой.

Антикоррозийная обработка и защита днища — необходимость, если вы планируете эксплуатировать авто в регионах с плохими дорогами и зимой.

Итог

Geely Monjaro стал для меня отличным выбором. За свои деньги (при параллельном импорте) это отличный кроссовер с просторным салоном, комфортным управлением и современным дизайном. Основные недочеты (отсутствие CarPlay, небольшие баги электроники) решаются за счет сторонней прошивки.

Рекомендую машину для семей, тех, кто часто путешествует, и любителей просторных автомобилей. Она комфортная, технологичная и радует в эксплуатации.

Плюсы:

• Просторный салон и багажник.
• Отличное соотношение цена-качество (по параллельному импорту).
• Экономичный расход топлива на трассе.
• Возможность решения большинства “детских болезней” через неофициальную прошивку.

Минусы:

• Нежное ЛКП, которое требует защиты.
• Отсутствие датчика воды в бачке омывателя.
• Память сидений не запоминает положения зеркал.

На момент написания пробег 8 000 км, проблем с технической частью не возникало. Машиной доволен!